공정위, 부품 강매 과징금 5억 원 부과…전 대표 등 검찰에 고발
"상생기금 200억 원 출연…부족한 부분은 다양한 방법으로 소명"

[베타뉴스=최천욱 기자] "알고도 모른 척"

부품 대리점들에게 밀어내기 식으로 부품을 강매한 현대모비스의 갑질이 도마에 올랐다. 특히 전 대표이사·부품 영업 본부장이 검찰에 고발돼 사태의 심각성이 크게 부각되고 있다. 

9일 관련업계에 따르면 공정거래위원회는 2010년 1월부터 2013년 11월까지 부품 구입 강제 행위를 한 현대모비스에 대해 밀어내기 금지 등 시정명령과 함께 과징금 5억 원을 부과했다.

현대모비스는 매년 매출 목표액을 지역 영업부들이 제출한 목표액 보다 3~4%가 넘는 수준으로 잡고 매출 실적을 관리해왔다.

이 과정에서 실적이 미달할 경우 부품 사업소장 등 임직원에게 각서를 받기도 했다. 결국 부품 사업소는 협의 매출 등의 명목으로 대리점에 부품 구입을 요구하거나 일방적으로 할당하는 지경에 까지 이르게 됐다. 

문제는 현대모비스의 행태다. 현대모비스는 2010년, 2012년 현대차그룹의 감사 결과, 대리점 협의회 간담회 등을 통해 밀어내기의 원인과 그에 따른 대리점들의 피해를 인지하고도 개선은커녕 밀어내기 행위를 계속했다는 것이다. 대리점 대표들은 밀어내기 행위를 시정해 줄 것을 현대모비스에 요구했으나 공염불에 불과했다. 

자동차업계 관계자는 "과징금을 넘어 전 대표까지 고발됐다는 것은 (현대모비스가)이것저것 할 수 있는 것은 다했다는 얘기다"라면서 "대기업과 중소기업의 상생 그림이 취약하다는 점이 고스란히 드러났다"고 지적했다.

현대모비스는 사실과 다른 부분은 소명했다는 입장을 보였다. 현대모비스 관계자는 9일 베타뉴스와의 통화에서 "공정위 발표 결과에 대해 이렇다 저렇다 말할 사항은 아닌 것 같다"면서도 "사실과 다른 부분은 일부 소명을 했고 받아들여진 부분도 있고 안 받아들여진 부분도 있다"고 밝혔다. 

이어 "과거의 일이고 이미 개선조치가 다 됐다"며 "투명한 거래 관행을 위해 지속적으로 노력할 것이고 상생기금 200억 원 출연 등을 통해 대리점과 상생하도록 더 노력하겠다. 부족한 부분은 다양한 방법을 통해 소명하겠다"고 덧붙였다.

베타뉴스 최천욱 기자 ()
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